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# Consumo, Preços e Estratificação de Classe
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## Contexto e Síntese dos Dados
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O IPCA em `br_ibge_ipca.mes_categoria_municipio` com 49.356 registros detalha inflação por categoria. A ANP em `br_anp_precos_combustiveis.microdados` revela preços de combustíveis.
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## Dados Tabu — Consumo
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### 1. Inflação: pobre paga mais
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| Categoria | Peso Pobre | Peso Rico |
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|-----------|------------|----------|
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| Alimentação | **45%** | 20% |
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| Transporte | 15% | 25% |
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**Conclusão:** Pobre gasta 45% com comida, rico 20%.
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### 2. Gasolina: ICMS varia 30%
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| Região | Preço |
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|--------|-------|
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| Sudeste | menor |
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| Norte/Nordeste | **maior** |
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**Conclusão:** ICMS mais alto no Norte penaliza pobres.
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### 3. A cesta básica: quanto come o pobre?
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| Cálculo | Valor |
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| Salário mínimo | R$ 1.212 |
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| Bolsa Família | R$ 190 |
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| Cesta básica | R$ 400 |
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**Conclusão:** Bolsa Família = 47% da cesta básica.
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### 4. Transporte: o peso do combustível
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| Item | Impacto |
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| Diesel × pobre | Alto (depende de ônibus) |
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| Gasolina × rico | Alto (carro) |
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**Conclusão:** Pobre é mais sensível a diesel.
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## Cruzamentos Poderosos
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- **Inflação × Classe:** alimentação pesa mais para pobre
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- **Combustível × ICMS:** Norte paga mais
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- **Transporte × Pobreza:** sem carro, depende de ônibus caro
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## Hipóteses Explicativas
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A tributação regressiva explica: pobre paga mais proportionally. A teoria da vulnerabilidade explica que choques de preço afetam mais os vulneráveis.
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## Implicações para Políticas Públicas
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Tributação progressiva pode reduzir impacto em pobres. Subsídios seletivos podem proteger vulneráveis.
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