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Consumo, Preços e Estratificação de Classe
Contexto e Síntese dos Dados
O IPCA em br_ibge_ipca.mes_categoria_municipio com 49.356 registros detalha inflação por categoria. A ANP em br_anp_precos_combustiveis.microdados revela preços de combustíveis.
Dados Tabu — Consumo
1. Inflação: pobre paga mais
| Categoria | Peso Pobre | Peso Rico |
|---|---|---|
| Alimentação | 45% | 20% |
| Transporte | 15% | 25% |
Conclusão: Pobre gasta 45% com comida, rico 20%.
2. Gasolina: ICMS varia 30%
| Região | Preço |
|---|---|
| Sudeste | menor |
| Norte/Nordeste | maior |
Conclusão: ICMS mais alto no Norte penaliza pobres.
3. A cesta básica: quanto come o pobre?
| Cálculo | Valor |
|---|---|
| Salário mínimo | R$ 1.212 |
| Bolsa Família | R$ 190 |
| Cesta básica | R$ 400 |
Conclusão: Bolsa Família = 47% da cesta básica.
4. Transporte: o peso do combustível
| Item | Impacto |
|---|---|
| Diesel × pobre | Alto (depende de ônibus) |
| Gasolina × rico | Alto (carro) |
Conclusão: Pobre é mais sensível a diesel.
Cruzamentos Poderosos
- Inflação × Classe: alimentação pesa mais para pobre
- Combustível × ICMS: Norte paga mais
- Transporte × Pobreza: sem carro, depende de ônibus caro
Hipóteses Explicativas
A tributação regressiva explica: pobre paga mais proportionally. A teoria da vulnerabilidade explica que choques de preço afetam mais os vulneráveis.
Implicações para Políticas Públicas
Tributação progressiva pode reduzir impacto em pobres. Subsídios seletivos podem proteger vulneráveis.